Подільська міська територіальна громада
Одеська область, Подільський район
Логотип Diia Герб України
gov.ua місцеве самоврядування України
  Пошук

Сторінками української історії

Дата: 13.06.2022 09:05
Кількість переглядів: 1113

Що пов’язує нашу залізничну станцію Бірзула і село Бірзула при річці Ягорлик?. Нічого, крім назви. Не з пристанційним селищем злилося село Бірзула, а зі своєю правобережною (по р.Ягорлик) сусідкою – селом Любомиркою. До нашого міста село Бірзула ніколи не входило. Ці дві Бірзули Фото без описувиникли в різний час. Спочатку село Бірзула при річці Ягорлик( приблизно в середині 18 ст.), а пізніше, на відстані біля трьох верст (трохи більше 3 км) від села Бірзула (Бірзулове) - залізнична станція Бірзула (1865 р.).

В період турецького правління наша територія була малозаселена, після оволодіння Російською імперією нашими землями Катерина ІІ почала заселяти цей край збіднілими дворянами. Одразу ж почалося будівництво дорожніх сполучень (поштових трактів) між важливими населеними пунктами. Кожна така дорога мала станції, трактири — (готелі, постоялі двори, харчевні) і верстові стовпи. Уздовж тракту з'являлися впорядковані забудови, поселення і житла, що давало поштовх до розвитку міст. По тракту йшли регулярні перевезення пасажирів, вантажів і пошти (поштові тракти з поштФото без описуовими станціями). В 1795 році Російська імперія підписала з турками трактат - договір про поштовий зв’язок. До цього вже були прокладені поштові лініі , які зв’язували Москву і Петербург з Одесою, іншими містами півдня імперії. Так, колись на території нашого міста облаштували поштову «яму» - це була Липецька поштова станція, яка ймовірно, взяла свою назву від найближчого великого села Липецьке. Ця станція розташовувалась на шляху з Балти в Дубосари. Складалася вона з трьох дворів, в яких жили станційні працівники і більше тут до початку будівництва залізниці нічого не було.

Справжнє інтенсивне заселення території нашого міста розпочалося в 60-ті роки ХІХ ст.. коли будувалася і стала до ладу залізниця Одеса-Балта (1865 р.), яка проходила через територію нашого міста. Спочатку тут з’явилася залізнична станція, не довго думаючи назвали її «Бірзулою» від найближчого розташованого до неї села. А згодом, навколо станції розрослося селище залізничників – Бірзуловське. Звідси і починається історія Бірзули – Котовська - Подільська.

А село Бірзула в 1944 роціФото без опису разом з селом Іванівкою входять до складу Любомирської сільської ради.(див. Похозяйственная книга Любомирского сельского совета за 1944-1946 гг. Книга 7). А згідно Указу Президії Верховної Ради УРСР від 7 вересня 1946 року село Бірзула у складі Любомирської сільської ради втрачає свою назву і отримує спільну назву «Любомирка».

Ось так, у нас в різні проміжки часу з’явилися дві Бірзули, а водночас і головний біль історикам та краєзнавцям. Цю плутанину, як бачимо, розв’язуємо і по сьогоднішній день. Тож скільки років нашому місту? Відправна точка 1865 рік...

Інформаційний матеріал підготовлений Подільським міським краєзнавчим музеєм.


« повернутися

Код для вставки на сайт

Створення нового проекту

Ви можете вказати варіанти відповідей для голосування, якщо це потрібно.

Додати файл
Додати файл
Додати файл
Додати файл
Увага! З метою недопущення маніпуляцій суспільною думкою редагування ТА ВИДАЛЕННЯ даного проекту після його збереження буде не можливим! Уважно ще раз перевірте текст на предмет помилок та змісту.

Результати опитування

Дякуємо!

Ваш голос було зараховано